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Kaskos und Werftbau

Kaskos und Werftbau

Es gibt einige Möglichkeiten zu sparen. Beispielsweise kann man als Selbstbauer vor allem an den Stundenlöhnen einiges einsparen, denn Löhne machen ca. 2/3 des Neupreises eines Bootes aus.
Materialien und Ausrüstung die benötigt werden bleiben, wenn man sie nicht vergünstigt vom Gebrauchtmarkt bezieht, in etwa auf gleichem Preisniveau.

Für den weniger talentierten Handwerker, oder denjenigen, dem einfach Zeit oder/und Platz fehlen, gibt es die Möglichkeit, einen sogenannten Kasko zu kaufen. Der Bootbauer erhält im Prinzip eine “Schale”, die dann in Eigenleistung weiter- und ausgebaut werden kann, dabei richtet sich die Ausbaustufe des Kaskos nach den eigenen Fähigkeiten und Vorstellungen. Bei einem Kasko ist die Vielfalt relativ hoch: man kann sich zwischen einem schwimmfähigen Kasko, einem fertig lackierten, und einem Kasko mit bereits installierten Motoren oder Elektrik entscheiden und hat somit die Qual der Wahl.

Die dritte Möglichkeit des Selbstbaus ist der komplette Werftbau. Die Werft baut das Boot nach den Plänen des Konstrukteurs und unter Berücksichtigung der speziellen Wünsche des Kunden “segelfertig“, somit spart der zukünftige Bootsinhaber Zeit und Nerven.

» 2 Comments
2"Boot bauen"
at Thursday, 30 April 2009 14:22by Tim
Ich weiß ja nicht, aber ich denke, das Bauen von Booten sollte man dann doch lieber den Profis überlassen. Schließlich soll das gute Stück ja auch sicher über die Weltmeere gleiten und ich denke nicht, dass man als Amateur da an alles denkt, was wichtig werden könnte. Außerdem baut man sein Auto ja auch nicht selbst!
1"Bootsführerschein"
at Monday, 01 September 2008 10:07by Daniel
Hallo zusammen, 
 
kann mir jemand ein paar Infos zum Bootsführerschein geben? Welche Voraussetzungen muss man erfüllen und worauf sollte man achten? Gilt der Schein dann für alle Gewässer oder ist er auf bestimmte Regionen beschränkt, wie z.B. ein Angelschein? Und ist ein solcher Schein sehr teuer? 
 
Viele Grüße, Daniel.
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